O Aeroporto Internacional de Brasília alcançou a 4ª colocação entre os melhores do mundo no ranking AirHelp Score 2025, divulgado nesta semana. Único terminal brasileiro entre os dez primeiros colocados, o aeroporto foi reconhecido por manter altos índices de pontualidade e apresentar avanços na qualidade dos serviços prestados aos passageiros. O levantamento considerou dados de 250 aeroportos em 68 países, avaliando critérios como pontualidade dos voos, experiência do usuário e oferta comercial.
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O terminal brasiliense subiu uma posição em relação ao ranking anterior e alcançou uma média final de 8,47 pontos, resultado das notas 8,6 em pontualidade, 8,3 na opinião dos usuários sobre os serviços e 8,2 na oferta comercial. Segundo Luciano Barreto, diretor-geral da AirHelp no Brasil, o desempenho de Brasília reflete um equilíbrio entre eficiência operacional e satisfação dos viajantes.
— Assim como em anos anteriores, o Aeroporto de Brasília figurou entre os destaques do ranking. Neste ano, ele manteve a média de pontualidade nas chegadas e partidas dos voos e apresentou melhora na opinião dos clientes na questão da qualidade dos serviços oferecidos, incluindo equipe do aeroporto, tempo de espera, acessibilidade e limpeza, além dos restaurantes e lojas presentes nele — afirma Barreto.
O Aeroporto de Brasília também conta com uma vantagem geográfica por estar no centro do país, sendo o único aeroporto brasileiro com voos diretos para todas as 26 capitais estaduais, além de manter conexões internacionais com destinos como Buenos Aires, Lima, Cidade do Panamá, Lisboa, Miami e Orlando.
Com mais de 14,8 milhões de passageiros por ano, o terminal é o terceiro mais movimentado do país, atrás apenas de Guarulhos e Congonhas. Mesmo com o volume alto de viajantes, a pontualidade, que representa 60% da nota final do ranking, foi um dos principais fatores para o bom desempenho do terminal.
— Sem dúvida, o desempenho em pontualidade influenciou bastante para que o aeroporto ocupasse as primeiras posições do ranking. O resultado também é um reflexo da opinião dos viajantes que transitaram recentemente pelo aeroporto, considerando sua estrutura e serviços, o que indica bons níveis de satisfação por parte dos usuários — completa o diretor.
Além de Brasília, outros dois aeroportos do Brasil figuram entre os 20 melhores do mundo: Belém, na 13ª colocação, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro, em 17º lugar — este último com um salto de 23 posições em relação ao ano anterior. De acordo com Barreto, o avanço dos aeroportos brasileiros tem relação com a melhoria em aspectos operacionais e com os investimentos feitos após a concessão de terminais à iniciativa privada.
— Nos últimos anos, os aeroportos brasileiros têm obtido maior destaque no levantamento por alguns fatores. O primeiro é a pontualidade, que é um critério importante para se determinar um bom ranqueamento de aeroportos. Também vimos um ciclo de investimentos pelas empresas privadas que assumiram a administração e operação desses aeroportos, para ampliação de suas atividades e ganhos de eficiência — diz.
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Apesar da importância de aeroportos como Guarulhos e Congonhas, em São Paulo, para a malha aérea nacional, ambos ficaram abaixo na classificação — 61ª e 63ª posições, respectivamente. Segundo a AirHelp, esses terminais registraram queda na avaliação dos usuários em relação aos serviços e opções comerciais, além de piora nos índices de pontualidade.
— Mesmo sendo estratégicos para garantir a circulação de voos e de passageiros no país e no exterior, ambos apresentaram neste ano piora na avaliação dos passageiros aéreos em relação aos serviços oferecidos e à alimentação e lojas. Também é possível observar uma queda no desempenho de pontualidade desses aeroportos desde 2022, fator determinante para garantir boas colocações no ranking — explica Barreto.
No cenário internacional, tendências como automação, sustentabilidade e personalização da experiência vêm ganhando espaço. Barreto também afirma que há uma preocupação crescente com a adoção de práticas sustentáveis e a melhoria da eficiência operacional, com a centralização e unificação de sistemas e a oferta de novos serviços, como programas de fidelidade e incentivos que aumentem a satisfação dos passageiros.
