A Rússia anunciou uma proibição temporária das exportações de diesel, provocando uma disparada dos preços globais do combustível para os maiores níveis em vários anos, em meio a uma onda de ataques com drones ucranianos a refinarias que tem causado escassez no mercado doméstico.
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A medida pode aumentar ainda mais a pressão sobre o mercado internacional de combustíveis, que já enfrenta restrições de oferta em decorrência da guerra envolvendo o Irã.
Além disso, acende o alerta no Brasil, um dos principais compradores do diesel russo, atrás de China e Turquia. O Brasil começou a recorrer aos combustíveis russos em 2023, aproveitando barris com desconto que haviam sido deslocados dos mercados europeus.
No ano passado, a Rússia respondeu por cerca de 11% do fornecimento mundial de diesel, segundo dados compilados pela Bloomberg com base na consultoria Vortexa Ltd. A proibição deverá permanecer em vigor por aproximadamente três semanas.
A guerra envolvendo o Irã já havia reduzido o volume de combustíveis exportados pelo Golfo Pérsico e diminuído a quantidade de petróleo bruto disponível para refinarias fora da região, após o bloqueio do Estreito de Ormuz, principal corredor marítimo para o transporte de petróleo no mundo.
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Até então, as restrições às exportações russas de diesel se aplicavam apenas a tradings e outros vendedores do país que não produzem o próprio combustível. Segundo a consultoria Vortexa, a Rússia é a segunda maior exportadora de diesel do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos.
— Hoje introduzimos uma proibição das exportações de diesel — afirmou o vice-primeiro-ministro Alexander Novak durante uma reunião do governo com o presidente Vladimir Putin. — Isso permitirá ampliar a oferta do combustível no mercado doméstico.
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De acordo com um comunicado divulgado pelo governo após a reunião, a proibição — que não se aplica a embarques realizados no âmbito de acordos intergovernamentais — permanecerá em vigor até 31 de julho.
O prêmio dos contratos futuros de referência do diesel na Europa em relação ao petróleo bruto — um dos principais indicadores da força do mercado — ultrapassou US$ 60 por barril nesta quarta-feira, o maior nível registrado desde pelo menos 2011, segundo dados compilados pela Bloomberg.
A proibição se soma às restrições já em vigor sobre a maior parte das exportações de gasolina e querosene de aviação. A Rússia enfrenta dificuldades para garantir o abastecimento interno de derivados de petróleo e conter a alta dos preços nos postos de combustíveis depois que ataques com drones danificaram várias refinarias estratégicas.
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A intensificação dos ataques da Ucrânia reduziu a taxa de processamento de petróleo bruto da Rússia aos menores níveis em vários anos. Mesmo após elevar ao máximo a utilização das refinarias em operação, recorrer aos estoques para reforçar a oferta ao mercado doméstico, encurtar os períodos de manutenção e adiar reparos programados, “a situação continua desafiadora”, afirmou Novak.
Em diversas regiões do país, as autoridades foram obrigadas a adotar algum tipo de racionamento de combustíveis em razão das interrupções no abastecimento.
Segundo Novak, a partir deste mês, a Rússia passará a importar derivados de petróleo e produzir volumes adicionais de combustíveis de categoria ambiental inferior. O governo também prorrogou por mais um ano a alíquota zero de imposto de importação para derivados de petróleo.
O preço médio do diesel no varejo na Rússia subiu 3,4% na semana encerrada entre 30 de junho e 6 de julho, para 87,76 rublos (US$ 1,15) por litro, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira pelo Serviço Federal de Estatísticas. Trata-se da maior alta semanal desde dezembro de 2010, mostram os registros históricos.
Mesmo antes da proibição, as exportações russas de diesel e gasóleo já vinham registrando forte queda. Os embarques realizados em junho recuaram mais da metade em relação ao mesmo período do ano anterior e os dados dos cinco primeiros dias de julho indicam poucos sinais de uma recuperação significativa, segundo a consultoria Vortexa.
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