Dois espanhóis estão entre feridos após o descarrilamento do Elevador da Glória, em Lisboa, que deixou 15 pessoas mortas e cerca de 20 feridas, incluindo uma criança de três anos. Segundo o Itamaraty, até o momento, não há registro de vítimas brasileiras. Uma das principais atrações turísticas da capital portuguesa, o bondinho descarrilou e tombou nesta quarta-feira. A causa do acidente ainda está sendo investigada.
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Em nota, o governo brasileiro afirmou que tomou conhecimento, com pesar, do descarrilamento do Elevador da Glória, e manifestou “sua solidariedade ao governo e ao povo de Portugal”. No texto, a chancelaria brasileira afirmou que o consulado-geral em Lisboa permanece à disposição para prestar assistência aos cidadãos brasileiros e familiares.
Mais cedo, o presidente de Portugal, Marcelo Rebelo de Sousa, lamentou o acidente e prestou solidariedade às famílias afetadas. O Ministério Publico de Portugal, por sua vez, abriu um inquérito para investigar o episódio.
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A causa do acidente, de acordo com o jornal Público, foi a quebra no cabo de segurança do Elevador da Glória. Ouvido pelo jornal, o especialista em elétricos Mário Vieira disse que o elevador tem um sistema de tração elétrica que dá a força necessária para a subida, com um desnível acumulado de 48 metros. É a tração, segundo ele, combinada com um cabo de segurança que faz a ligação entre as duas cabines.
O Elevador da Glória, que pode transportar até 43 passageiros, liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto e é uma das principais atrações turísticas da capital portuguesa, transportando anualmente mais de três milhões de passageiros. Mas o acidente já havia acontecido antes. Da última vez, em 7 de maio de 2018, uma falha grave de manutenção fez com que veículo saísse dos trilhos, mas não tombou e nem houve vítimas. O serviço foi interrompido por um mês à época.
O presidente da Carris, responsável pela gestão do Elevador, garantiu que a transportadora tem “protocolos excelentes” de segurança e anunciou a abertura de “um inquérito” interno para apurar as causas do incidente.
— Este é um dia de consternação. No que diz respeito à manutenção, o protocolo foi cumprido. Há 14 anos a manutenção é feita pela mesma empresa. Estamos apurando o que aconteceu, a investigação está em andamento e lembro que também há entidades externas investigando — pontua o representante da empresa, enfatizando: — Quero dizer que a Carris valoriza a segurança.
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A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, recorreu ao X para lamentar, em português, o descarrilamento do Elevador da Glória. “É com tristeza que tomei conhecimento do descarrilamento do famoso ‘Elevador da Glória’. Os meus sentimentos estão com as famílias das vítimas”, escreveu von der Leyen.
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— Lisboa está de luto — disse Carlos Moedas, presidente da Câmara Municipal de Lisboa, que esteve no local. — É uma tragédia que nunca aconteceu na nossa cidade. O momento é de ação e ajudar. A única coisa que posso dizer é que é um dia muito trágico.
À SIC, Teresa d’Avó, que estava no local do acidente, conta que viu o momento em que o bonde passou “desenfreado” pela ladeira. Assim, segundo ela, ele bateu com “uma força brutal” num prédio e se desfez.
— [O elevador] bateu com uma força brutal num prédio e se desfez como uma caixa de papelão — disse d’Avó. — Foi com uma força muito grande, uma coisa impressionante. Não tinha qualquer tipo de freio.
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Ela também lembra que pessoas que estavam pela rua começaram a correr para o meio da avenida, “com medo que [o bonde] batesse noutro e chegasse na via”.
Também em entrevista à SIC, Fernando Nunes da Silva, especialista em engenharia e ex-vereador da Câmara Municipal de Lisboa, explica que uma possível causa para o acidente teria sido o rompimento de um cabo de tração, o que consequentemente fez com que o elevador perdesse o controle.
— Pelo que se consegue ver pelas imagens, o mais provável é que se tenha quebrado um cabo de tração, e ao quebrar não funcionou os freios que normalmente deviam funcionar numa situação destas — explicou.
Inaugurado em 1885, o Elevador da Glória, além de um meio de transporte para a população local, é também uma atração turística que recebe diariamente centenas de passageiros. O acidente, porém, deixa uma série de dúvidas sobre a segurança e a manutenção da infraestrutura centenária, considerada monumento nacional desde fevereiro de 2002.
