Com cerca de 550 metros de extensão, o novo túnel Moacyr Sreder Bastos foi inaugurado nesta sexta-feira com a presença do presidente Luiz Inácio Lulao da Silva. A obra faz parte da primeira fase do anel viário que promete descongestionar o trânsito em Campo Grande, na Zona Oeste. O deslocamento entre a Estrada da Posse e a Estrada da Caroba, por exemplo, que pode levar até 15 minutos, deve ser reduzido para apenas 3 minutos em média. As obras foram feitas pela prefeitura do Rio com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e fazem parte do chamado Plano de Mobilidade do Bairro. O projeto do Anel Viário foi iniciado em 2023 e inclui ainda a construção de um segundo túnel, a duplicação de vias, viadutos e um mergulhão, entre outras intervenções. A previsão é de que tudo fique pronto até 2028.
- Policiais criminosos: PMs são denunciados e presos por, fardados, assaltarem ônibus no Rio e roubarem 11 celulares
- Carnaval 2027: Paraíso do Tuiuti levará para a Sapucaí enredo sobre Tia Ciata, matriarca do samba
Na cerimônia de ontem, Lula e o prefeito Eduardo Paes chegaram a ensaiar uma breve corrida dentro do novo túnel, que será aberto para motoristas a partir das 21h desta sexta-feira. Segundo estimativas da prefeitura, a nova via deve começar a operar recebendo 21 mil veículos por dia. Nos horários de pico, deve receber 1,8 mil veículos, sendo que em cerca de dez anos, esse movimento tende a subir para 3,8 mil em 2035. O presidente da Cet-Rio, Luiz Eduardo Oliveira explicou que o impacto da obra será sentido pelos moradores em duas fases.
— Com a abertura desse primeiro túnel já haverá um.impacto positivo no trânsito local. O segundo túnel e os viadutos previstos dará mais fluidez com a redistribuição do tráfego entre Campo Grande e outros bairros pela Avenida Brasil-explicou o executivo da Cet-Rio.
A inauguração do túnel Moacyr Bastos teve um certo tom de despedida. O prefeito Eduardo Paes lembrou que daqui a duas semanas vai renunciar ao mandato para disputar o governo do Estado.
— Estou indo embora em 15 dias. Cansei do meu Palácio (da Cidade, sede social da prefeitura) .Agora, quero brincar em outro Palácio (Guanabara, sede do governo do Estado) — disse o mandatário.
Mais cedo, Paes passou por uma saia justa quando um morador da Favela do Aço — onde foi inaugurado um condomínio de 64 casas do projeto Morar Carioca — cobrou a promessa de urbanizar a favela feita em 2020, antes do início do terceiro mandato. E o projeto só comevou a ser entregue em 2025, já no quarto mandato.
O presidente do BNDES, Aloísio Mercadante, elogiou Paes dizendo que todas as obras financiadas com recursos da instituição são executadas.
— Infelizmente, não é o que acontece em todo o estado — disse Mercadante, sem citar exemplos.
Na Favela do Aço, Lula estava acompanhado por vários politicos como o deputado Lindebergh Farias e o secretário de Relações Institucionais da presidência , André Ceciliano. Sem falar com a imprensa, circulou pelo condomínio conversando com os moradores, muitos dos quais beneficiários fo programa Bolsa-Familia e de outros projetos sociais do Governo Federal.
O plano de mobilidade é o projeto de intervenções mais caro da terceira (2021-2024) e da atual gestão de Paes, realizado apenas com recursos públicos. Ao todo, até 2028, serão gastos R$ 838,5 milhões. Deste total, o BNDES emprestou à prefeitura R$ 702,7 milhões, enquanto o município entrou com R$ 135,7 milhões em contrapartida. Do orçamento previsto, 61,53% (R$ 520 milhões) já foram gastos.
— Em termos de população, Campo Grande é o maior bairro do Brasil (352,3 mil habitantes, segundo o último censo do IBGE). O novo túnel faz parte de um projeto maior, de um plano de mobilidade que vai ajudar no desenvolvimento do bairro e na melhoria da qualidade de vida de quem mora na região — disse o vice-prefeito Eduardo Cavaliere.
O presidente da Associação Empresarial de Campo Grande (AECG), Samir Ferreira Barbosa Nehme, avalia que as melhorias de acesso ao bairro vão ajudar a atrair mais empresas e moradores para Campo Grande. Ele cita como exemplo a construção de um novo residencial na Rua Águas de Prata, próximo a um dos acessos ao novo túnel aberto hoje. Recém entregue, o Viver Mais tem oito blocos, com apartamentos de dois e três quartos, entre 48,8 e 58,1 metros quadrados.
— A tendência é a abertura de novos negócios nessas áreas. Mas sem prejudicar o comércio que se instalou nas vias que já existiam — acredita Samir.
O túnel deve ser uma das últimas obras a ser inauguradas nessa quarta gestão de Eduardo Paes, iniciada em 2025. Nas últimas semanas, o prefeito se desdobrou em uma maratona de lançamento de projetos e entrega de obras. Pré-candidato do PSD ao governo do Estado, Paes já adiantou que vai renunciar ao mandato no próximo dia 20.
- Túnel Moacyr Sereder Bastos – Inaugurado hoje, passa a ser opção para o motorista que circula por Campo Grande. A previsão é que tempo de deslocamento entre a Estrada da Posse e a Estrada da Caroba, que pode levar até 15 minutos, seja reduzido para 3 minutos. O anel viário também será uma alternativa ao acesso tradicional feito pelo viaduto Engenheiro Oscar Brito, que serve de acesso à Avenida Brasil.
- Estrada do Tingui – As obras foram entregues em janeiro. A via foi prolongada em 1,6 quilômetros, criando uma nova ligação da Avenida Brasil com o sub-bairro do Salim.
- Estrada dos Sete Riachos – Obra concluída em novembro de 2025. Foi construída uma nova alça de acesso, com rotatórias, para organizar o trânsito de saída e chegada da Avenida Brasil.
- Mergulhão – Uma das primeiras obras a ficar pronta, em julho de 2024. Com cerca de 400 metros de extensão, reorganizou o trânsito na área central do bairro, criando um acesso direto entre a Estrada do Monteiro e a Avenida Cesário de Mello, reduzindo o tempo de viagens em até 30 minutos no horário do rush.
O que está previsto até 2028
- Novo túnel – O projeto prevê a escavação de um novo túnel sob Morro João Vicente, com 350 metros de extensão, com duas galerias e duas faixas por sentido. Ele criará uma ligação direta entre a Avenida Brasil e a Estrada do Lameirão. A estrada do Lamerião, por sua vez, se conectará ao túnel Moacyr Sereder Bastos. Essa ligação permitirá que motorista possa entrar e sair do centro de Campo Grande pela Avenida Brasil sem ter que atravessar todo o bairro.
- Estrada do Lameirão – Iniciada no fim de fevereiro, a obra prevê a duplicação da via no trecho entre a Estrada da Posse e a Avenida Brasil com a implantação de nova drenagem, pavimentação e implantação de ciclovias.
- Binário Rio São Paulo – Em andamento, o projeto prevê a reorganização do trânsito entre a Estrada Rio-São Paulo e a Estrada Rio do A com a implantação de uma nova via (nos dois sentidos) na Rua Vítor Alves.
- Estrada do Monteiro – Passa por obras de duplicação e reurbanização do Largo da Maçonaria. A ideia é dar maior fluidez entre Campo Grande e bairros vizinhos, incluindo Recreio dos Bandeirantes e Guaratiba.
Escola Técnica em Santa Cruz
O presidente Lula também participou da inauguração da da Escola Técnica Roberto Rocca construída pela siderúrgica Ternium, em Santa Cruz, também na Zona Oeste. A unidade recebeu investimento de R$ 260 milhões da empresa e vai oferecer forma de Ensino Médio Técnico, exclusivamente para jovens da região — bairros de Santa Cruz, Paciência, Sepetiba e a cidade de Itaguaí — com formação em Eletromecânica e Mecatrônica .
As obras da escola tiveram início em 2023. Atualmente, a unidade já tem 384 alunos matriculados. A previsão é que, no ano que vem, a unidade atinja sua capacidade máxima com 576 estudantes. O projeto prevê a concessão de bolsas de estudo para todos os estudantes.
— Eu quero que os empresários brasileiros aprendam uma lição. Essa escola não é para ensinar as pessoas só para trabalhar para eles, é para garantir o futuro da comunidade. Investir em educação é necessário, não é déficit. Você está investindo no futuro da sua empresa, dos seus profissionais e do país — disse o presidente da República.
A escola ocupa uma área de 9 mil metros quadrados e tem 18 laboratórios, além de equipamentos de última geração e proposta pedagógica que integra teoria e prática.
