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Ferrari resgata nome Testarossa e lança supercarro híbrido de 1.050 cv; veja fotos

BRCOM by BRCOM
setembro 18, 2025
in News
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Ferrari 849 Testarossa Spider — Foto: Reprodução

O lançamento do Ferrari 849 Testarossa, em 9 de setembro de 2025, marcou o retorno de um dos nomes mais icônicos da história da marca italiana. O supercarro, equipado com motor V8 híbrido twin-turbo de 1.050 cavalos, chamou atenção não apenas pelas especificações técnicas, mas pela ressurreição de um nome que quase ficou no passado.

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Desde o 250 Testa Rossa, de 1957, até a berlinetta de 1984, o nome Testarossa tornou-se sinônimo de Ferrari. Em italiano, significa “cabeça vermelha”, referência às tampas dos cilindros pintadas nessa cor. Mais do que um carro, a designação se tornou símbolo de uma era, de um estilo e de um motor V12 que permanece no imaginário de gerações de apaixonados por velocidade.

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  • Batalha jurídica pela marca
      • Ferrari resgata nome Testarossa e lança supercarro híbrido de 1.050 cv; veja fotos

Batalha jurídica pela marca

Em 2015, a Ferrari perdeu temporariamente os direitos sobre o nome após decisão do Instituto Europeu da Propriedade Intelectual, que considerou a ausência de “uso efetivo” por mais de cinco anos. A contestação partiu de um empresário alemão do setor de brinquedos, Kurt Hesse. O episódio transformou “Testarossa” em um nome legalmente livre, abalando Maranello.

Ferrari 849 Testarossa Spider — Foto: Reprodução

A marca recorreu, e, após uma longa disputa, o Tribunal Europeu de Primeira Instância devolveu os direitos à Ferrari em 2025. Mas o episódio deixou claro que era preciso blindar juridicamente o legado.

Antes do lançamento do novo modelo, a Ferrari registrou a marca “849 Testarossa” na Islândia, um expediente que garante proteção simultânea na Europa e na América até 2035. A estratégia garantiu a segurança legal do nome e alimentou rumores sobre o que significaria a designação “849”, que chegou a ser associada a uma suposta potência do motor.

Ferrari 849 Testarossa — Foto: Reprodução
Ferrari 849 Testarossa — Foto: Reprodução

No fim, o modelo combina um V8 híbrido twin-turbo com três motores elétricos, atingindo 1.050 cv — o mais potente Testarossa já produzido.

Caso a Ferrari tivesse perdido a disputa legal, o supercarro talvez tivesse outro nome — 849 GTB, 849 GTS ou 849 Superfast figuraram entre as especulações. Mas em Maranello, a decisão de manter a tradição parece ter sido também um gesto de estratégia: usar o nome histórico como forma de preservar para sempre a marca Testarossa.

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