As mudanças na composição dos combustíveis e a evolução dos motores têm levado os consumidores a olhar com mais atenção para o que colocam no tanque. Nesse cenário, a Ipiranga oferece a Ipimax Pro, sua gasolina premium, que combina 25% de etanol, um pacote avançado de aditivos e mais de 100 octanas — medida que indica a resistência do combustível à detonação e ajuda a evitar a chamada “batida de pino” no motor.
A formulação busca otimizar a combustão, proporcionando melhor resposta do motor, maior dirigibilidade e uma experiência de condução melhor. O produto utiliza uma gasolina que já sai da refinaria com octanagem superior a 100, sem a necessidade de incrementadores artificiais.
— A base do Ipimax Pro é uma gasolina de alta octanagem e baixo teor de enxofre, combinada a um avançado pacote de aditivos que traz mais rendimento e redução da tendência de desgaste das peças móveis — explica Julio Sattamini, vice-presidente de Marketing e Desenvolvimento de Negócios da Ipiranga.
A octanagem é especialmente relevante em motores com maior taxa de compressão, comuns em veículos de alta performance.
— Nos carros de alta performance, ter mais de 100 octanas garante uma resistência à compressão enorme. É um combustível preparado para motores de alta performance, com padrão inclusive superior ao encontrado em mercados como Europa e Estados Unidos — afirma.
A proporção de etanol também diferencia o produto. Com o aumento da parcela do biocombustível na gasolina comum e aditivada de 30% para 32%, a manutenção do percentual previsto para a gasolina premium pode ser relevante para veículos importados a gasolina, incluindo modelos híbridos que não são flex e foram projetados para características próximas às da gasolina.
É um combustível preparado para motores de alta performance, com padrão inclusive superior ao encontrado em mercados como Europa e Estados Unidos
— Na gasolina premium, o percentual ficou em 25%. Isso traz o benefício da manutenção do poder calorífico total. A manutenção da formulação da Ipimax Pro preserva suas características premium, associadas à alta octanagem, eficiência de combustão e desempenho superior do veículo — afirma o executivo.
Aditivos com alta tecnologia
O pacote de aditivos, desenvolvido em parceria com a Afton e exclusivo da Ipiranga no Brasil, segundo a empresa, reúne tecnologias com ação detergente e redutora de atrito, além de contribuir para a proteção contra a corrosão. A ação detergente ajuda a reduzir o acúmulo de resíduos em bicos, injetores e na câmara de combustão. Já a tecnologia redutora de atrito contribui para a proteção dos componentes do sistema e auxilia na eficiência energética.
De acordo com a Ipiranga, testes dos fornecedores e avaliações realizadas no país analisam parâmetros como limpeza de componentes, consumo e emissões. É essa combinação que sustenta a promessa de limpeza de até 100% do motor já no primeiro abastecimento.
— Se você aproveita o máximo do combustível que foi injetado, reduz o atrito entre componentes e garante a limpeza, você junta isso para ter mais longevidade no motor e mais rendimento a cada quilômetro, já desde o primeiro abastecimento — afirma Sattamini.
Ampliar o conhecimento sobre combustíveis premium ainda é um desafio. Sattamini afirma que o segmento representa menos de 0,5% do consumo de gasolina no Brasil. Segundo ele, as vendas de combustíveis premium da empresa quase dobraram nos últimos dois anos, ainda sobre uma base pequena.
— Tem muita gente que não sabe o que é, não sabe para que serve e não sabe nem que existe. Então, nem tem a opção de escolher usar ou não — diz.
Para estimular a experimentação, a Ipiranga treina frentistas e gerentes dos postos que oferecem o produto para explicar suas características e benefícios aos consumidores. A estratégia também inclui materiais nos pontos de venda e comunicação digital.
Ipimax Pro Gasolina combina alta octanagem, apenas 25% de etanol e tecnologia para cuidar do motor
