prefeitura atualiza lista de linhas de ônibus que fazem integração com o metrô; saiba quais são

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As linhas 319 (Alvorada—Central via Túnel Santa Bárbara) e SV319 (Alvorada—Central via Praia do Flamengo) — que foram criadas para substituir a 309 — e 536 (Rocinha—Leme), substituta da 538, passam a integrar a lista de linhas que fazem integração com o metrô na estação de Botafogo, assim como a 583 (Cosme Velho—Leblon), integrante da lista original de integrações.

Todas elas têm pontos nas ruas São Clemente e Voluntários da Pátria, ao lado da estação do metrô de Botafogo, e fazem a ligação com o Humaitá, o Hospital da Lagoa, o Jardim Botânico e a Gávea.

Já as linhas 539 (Rocinha—Leme) e 584 (Cosme Velho—Leblon) continuam sendo as que fazem a integração da estação Antero de Quental do metrô com o Leblon e a Gávea. O MetrôRio calcula que 3 mil passageiros utilizam essas integrações atualmente.

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Procurada, a SMTR observa que a “decisão sobre a implementação das integrações é de competência do MetrôRio, responsável por subsidiar esse modelo em razão da descontinuidade do serviço Metrô na Superfície, cuja operação era de sua responsabilidade”. Mas explica que em 6 de janeiro, enquanto Real e Vila Isabel já apresentavam “falhas operacionais”, a pasta encaminhou ao metrô “um ofício sugerindo um conjunto de linhas que poderiam assumir a realização dessas integrações”: a decisão sobre a implantação dessas medidas, destaca a Secretaria de Transportes, coube à concessionária.

O MetrôRio, por sua vez, explica que “analisou a proposta” da SMTR e “concordou com a substituição” das linhas 309, 538 e 548 pelos serviços 319, SV319 e 536. A publicação em Diário Oficial desta quarta-feira, oficializando a mudança, garante “a continuidade do benefício tarifário aos passageiros” nos embarques nas estações Antero de Quental e Botafogo, explica a concessionária.

“O MetrôRio permanece em diálogo com o poder público para contribuir com melhorias contínuas na mobilidade urbana e na experiência de viagem dos clientes”, diz a empresa, destacando que a “definição, operação e gestão das linhas de ônibus” são responsabilidades da prefeitura, por meio da SMTR, e dos consórcios que operam as linhas.

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Acordo entre MetrôRio e prefeitura substituiu Metrô na Superfície

A integração desses ônibus com o metrô funciona da seguinte maneira: a partir de um acordo entre MetrôRio e prefeitura, os passageiros podem usar o metrô e depois embarcar num dos ônibus da lista (e vice e versa), pagando apenas o valor da tarifa metroviária (atualmente em R$ 7,90), a partir do uso do Jaé ou do Riocard.

Entre 2002 e 2024, existiam ônibus contratados pelo MetrôRio fazendo essa integração, em trajetos entre as estações Antero de Quental e Botafogo até o bairro da Gávea. Com o fim do serviço, à época, a concessionária que administra o metrô informou que passaria a arcar com os custos das integrações com as linhas municipais indicadas, repassando o valor às empresas de ônibus. Durante a transição da bilhetagem no município, inclusive, a SMTR usou a integração dos ônibus municipais com o metrô como argumento para que o MetrôRio instalasse validadores do bilhete municipal em suas estações.

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Na ocasião, as linhas que passaram a fazer a integração foram 309 (Central—Alvorada), 538 (Leme—Rocinha), 539 (Rocinha—Leme), 548 (Metrô Botafogo—Terminal Alvorada), 583 (Cosme Velho—Leblon) e 584 (Cosme Velho—Leblon). Só que, diante de uma crise no sistema de transportes no início do ano, o município lacrou a garagem de duas empresas de ônibus, a Real Auto Ônibus e a Transportes Vila Isabel, justamente as responsáveis por metade das linhas que faziam integração com o metrô: 309, 538 e 548.

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Desde então, essas três linhas nunca mais circularam. E passageiros — moradores da região, assim como trabalhadores — que dependiam delas para fazer a integração com o metrô reclamam de ter que arcar com os custos da passagem de ônibus, já que as linhas 319, SV319 e 536, criadas para substitui-las, não integravam a lista de serviços que equivalem ao Metrô na Superfície.

Quais linhas de ônibus farão integração com o metrô?

Agora, 39 dias depois, esse vácuo está resolvido. A partir de sexta-feira, a integração do metrô (estações Antero de Quental e Botafogo) com as linhas municipais passa a acontecer nas seguintes linhas: