Parecia mentira (inclusive por ter sido publicado no dia 1° de abril deste ano), mas a Prefeitura de Olímpia, no interior de São Paulo, anunciava naquela terça-feira mais um passo para que a cidade passasse a ter um aeroporto. Naquela ocasião, era definido pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) o Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ) da instituição, bem como o CEP em que estaria cadastrado.
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“O dia pode ser da mentira, mas aqui em Olímpia o Aeroporto é de VERDADE! Nas últimas semanas, importantes conquistas concretizaram novos passos para tornar esse projeto realidade. A área já tem CEP constituído e a União emitiu o CNPJ para a Infraero. Uma transformação para toda a região e o interior paulista. Olímpia não para!”, publicou a prefeitura da cidade em seu perfil no Instagram.
Segundo a prefeitura, um investimento inicial de R$ 500 milhões será feito para a obra via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Os Correios já definiram inclusive o CEP do “Aeroporto de Olímpia” (nome fantasia, instituído no dia 21 de março) como 15403-899, localizado na Estrada Municipal OLP 382, bairro Aeroporto, onde futuramente será implantado o terminal.
O Aeroporto Internacional de Olímpia, que tem expectativa de ter as suas obras iniciadas ainda no primeiro semestre de 2025, será construído em uma área de 200 hectares adquirida pela prefeitura, localizada 20 quilômetros de Olímpia, com acesso pela Rodovia Assis Chateaubriand, pela Estrada Municipal Diógenes Breda Filho e pela Vicinal Natal Breda.
A previsão inicial é de que a pista tenha 2.100 metros de extensão e 45 metros de largura, com a possibilidade de uma expansão para 2.500 metros no futuro. A estimativa é de que o local tenha capacidade para atender cerca de 1 milhão de passageiros por ano, além de receber grandes aeronaves de carga.
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O pátio terá cerca de 200 metros para que as aeronaves possam taxiar (manobrar antes de decolagens ou após o pouso), permitindo que até seis aeronaves de grande porte (como um Boeing ou um Airbus) possam manobrar de maneira simultânea. A promessa da prefeitura é que o projeto possa alavancar “cada vez mais Olímpia, seu potencial turístico e o desenvolvimento regional.
“Em outubro de 2024 foi publicada portaria do Ministério de Portos e Aeroportos que federalizou o futuro Aeroporto de Olímpia, passando para a Infraero a responsabilidade pela implantação, administração, operação e exploração do equipamento. O novo aeroporto promete fortalecer o turismo local, facilitar o acesso de visitantes de diferentes regiões do País e do exterior e impulsionar o desenvolvimento econômico do interior paulista”, diz a prefeitura de Olímpia.
