Desativado desde outubro de 2016, quando o sistema parou por falta de manutenção em meio à crise financeira do estado, o Teleférico do Alemão começa a ter os cabos de sustentação das gôndolas trocados na próxima semana. Depois de uma década de muitas promessas e anúncios, a nova data para a conclusão das obras de recuperação é fevereiro. Mas ainda serão feitos testes com carga e sem carga até a entrega do serviço para a Secretaria estadual de Transportes em junho do próximo ano. Não há previsão de quando os moradores poderão voltar a usar o transporte.
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Mesmo se não houver novos imprevistos, as gôndolas ficarão mais tempo paradas do que funcionando. Inaugurado em julho de 2011, como uma grande obra para a cidade, o teleférico operou apenas por cinco anos e três meses.
O custo final da recuperação ficará em R$ 251 milhões, de acordo com o governo. O valor inclui gastos com a reforma das seis estações (Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Paineiras), a compra de materiais importados e a despesa de instalação da nova tecnologia. Em 2022, a previsão do então governador Cláudio Castro era gastar R$ 170 milhões e retomar o serviço em dois anos. Mas o cronograma do governo passado não foi cumprido, e o orçamento acabou revisto.
— Os cabos novos são mais resistentes que os originais, tendo uma vida útil de dez anos, o dobro do material inicial. Além disso, as gôndolas passaram por uma modernização. Um novo sistema melhorará a ventilação interna e também impedirá a entrada de água da chuva — disse o atual secretário estadual de Obras Públicas, Pablo Villarim.
Mais tempo de garantia
A equipe do governador em exercício Ricardo Couto, que está no cargo desde março, precisou renegociar os contratos firmados para fazer a recuperação. Um dos pontos de preocupação da atual gestão era com o prazo de garantia dos novos cabos dado pela multinacional francesa Poma, fornecedora do produto. A empresa concordou com a ampliação de cinco para dez anos, sem custo adicional, já que o material não chegou ao Brasil todo de uma vez.
Agora vai? Teleférico do Alemão só funcionou por cinco anos e está parado há uma década
Gabriel de Paiva
Além de cabos e gôndolas, foram recuperadas as instalações físicas que no passado abrigaram a sede da Unidade de Polícia Pacificadora (UPP) na estação Alemão e outros órgãos do governo do estado, bem como dispositivos eletrônicos e elétricos do sistema. Na crise de 2016, contratos com empresas que faziam a segurança dos equipamentos foram rescindidos, e os espaços acabaram invadidos e saqueados — fios de cobre e esquadrias de alumínio foram furtados em quase todas as estações. Apenas a de Bonsucesso, mais afastada da comunidade e onde foram armazenadas as 152 gôndolas, ficou mais preservada.
Nas estações, também foram instalados novas escadas rolantes, elevadores, sistema de som e câmeras de segurança. A Secretaria da Casa Civil informou que ainda estuda um plano para organizar os serviços que vão funcionar nos locais, mas que o martelo só será batido após uma conversa com o governador eleito em outubro. Também caberá ao novo chefe do Executivo definir como será a operação do sistema e se haverá cobrança de passagens.
Importadas da Suíça, as peças de reposição chegaram ao Brasil há pouco mais de um ano e estão armazenadas no Comando de Operações Especiais da PM, em Ramos. A instalação dos cabos, a última fase da obra, começa com o transporte de 78 toneladas de bobinas e equipamentos eletrônicos até as estações Palmeiras e Adeus, que serão usadas de base. A logística é complexa e deve demorar três dias. Inicialmente, o serviço ocorreria esta semana, mas foi adiado por causa da chuva. O plano é levar os equipamentos para o complexo durante a madrugada e a subida da carga acontecer no início da manhã.
Cerca de 150 operários vão trabalhar na substituição. A operação exigirá o uso de um guincho especial para manter os cabos tracionados. O teleférico tem um percurso de 3,5 quilômetros.
Teleférico do Alemão começa a ter os cabos trocados na próxima semana, após dez anos parado
