“Sei que vocês acham que estão me defendendo, mas estão causando o efeito contrário. Não ajudam nem a mim nem ao meu futuro, e quero muito que entendam que é isso que precisamos mudar, todos juntos. Temos que tentar melhorar como sociedade. E, para me ajudar a ter um desempenho melhor, a continuar realizando meus sonhos e alcançando resultados, a continuar somando pontos, preciso que me ajudem a acabar com isso, todos juntos.”
Esse foi o apelo sincero feito nesta quarta-feira pelo piloto argentino Franco Colapinto no Instagram. Ele falou emocionado, com dor e do fundo do coração — um coração sob pressão devido a um estresse adicional, indesejado e indevido, gerado pelas mensagens de ódio que parte de seus fãs dissemina nas redes sociais contra outros pilotos, contra a Alpine (equipe que o acolheu), contra mecânicos ou contra qualquer pessoa que, na visão deles, cruze o caminho de Franco.
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A situação, provocada por um grupo minoritário (entre 10% e 15% dos chamados “fãs”), já existia anteriormente, mas se agravou a partir do fim de semana do Grande Prêmio do Azerbaijão e atingiu um nível ainda mais descontrolado após os abandonos do argentino na corrida Sprint e no Grande Prêmio de Singapura, no último domingo.
Reproduzir os insultos e/ou ameaças lançados a partir do anonimato das redes sociais (Instagram, X, YouTube, TikTok e outras) é dar-lhes um reconhecimento que os fortalece. O benefício oculto que o subconsciente desses supostos torcedores ou fãs busca — ou acredita obter — representa, na verdade, uma perda para Franco; um dano que talvez eles ignorem ou com o qual simplesmente não se importem. Haverá de todo tipo e com diferentes propósitos, mas o resultado está aí: é altamente negativo e destrutivo para Franco, para o seu entorno e para a imagem que a sociedade argentina busca recuperar perante o mundo.
Por isso, Franco decidiu que cabia a ele contar o que está acontecendo e o que ele tem sofrido por causa dessas manifestações de ódio. E ele se dirigiu aos seus fãs, de modo geral:
“Sei que vocês sentem muito orgulho ao me verem — a mim e a toda a minha equipe — e sempre percebi isso; sou muito grato por esse carinho. Mas, às vezes, passamos do limite: em vez de me apoiar, acabamos criticando ou atacando outros pilotos, colegas, meus companheiros de equipe, meus mecânicos, meus engenheiros — pessoas com quem trabalho diariamente. Sei que vocês pensam que estão me defendendo, mas, na verdade, estão causando o efeito oposto. Isso não ajuda nem a mim, nem ao meu futuro. Quero muito que entendam que é isso que precisamos mudar, todos juntos. Precisamos tentar evoluir como sociedade. E, para que eu possa ter um desempenho melhor, continuar correndo atrás dos meus sonhos e alcançando resultados — somando pontos, inclusive —, preciso que todos vocês me ajudem a dar um basta nisso”.
Por que Franco diz que, com seus ataques a Norris, a Gasly, aos mecânicos de Franco e ao seu chefe de equipe, não o estão ajudando? O que, para Colapinto, representa um tratamento injusto — e que afeta até mesmo rivais com quem ele teve algum episódio no contexto das competições — está, na verdade, prejudicando-o mentalmente.
Há, ainda, outro fator que fica evidente na expressão tensa dos dirigentes da Liberty Media — a organização que detém o poder na Fórmula 1 — quando o assunto é mencionado: mensagens de ódio e hostilidade gratuita não fazem parte, nem podem fazer, de qualquer projeto de entretenimento dessa empresa, que assumiu a gestão da F1 em 2017. E, vale lembrar, está em pauta um possível retorno da Fórmula 1 à Argentina.
Aqueles que recorrem a insultos e violência verbal para extravasar suas frustrações — as quais, diga-se de passagem, pouco têm a ver com o esporte que usam como plataforma — podem até acreditar que estão imunes, mas, na realidade, é perfeitamente possível localizá-los e levá-los a julgamento.
A FIA, órgão que regula a F1, lidera a coalizão internacional United Against Online Abuse (Unidos Contra o Abuso Online), uma iniciativa apoiada pela Comissão Europeia e por federações esportivas internacionais. O grupo coleta dados sobre a frequência e a gravidade dos ataques contra pilotos, mecânicos e comissários, exigindo que as plataformas digitais cumpram rigorosamente as normas relativas ao ódio nas redes sociais. Instagram, X, TikTok e YouTube são monitorados em tempo real; caso as publicações se transformem em ameaças de morte, assédio sistemático ou discriminação, as equipes podem solicitar a suspensão das contas e fornecer provas às autoridades policiais, o que pode resultar em denúncias criminais.
'Ajudem-me a acabar com isso, todos juntos': o apelo do piloto Franco Colapinto a seus fãs
