A Autoridade do Canal do Panamá planeja reduzir ainda mais o trânsito de navios devido à seca causada pelo fenômeno El Niño, após uma restrição inicial implementada em 4 de setembro, anunciou o administrador da hidrovia nesta segunda-feira. A autoridade planeja restringir a passagem a “uma média de 29,5 trânsitos” para o próximo ano fiscal, que começa em outubro, de acordo com uma proposta orçamentária submetida à Assembleia Legislativa.
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Anteriormente, o número de embarcações autorizadas a cruzar diariamente, bem como o calado, já havia sido reduzido de 36 para 32. A nova média, no entanto, é menos drástica do que a do período de 2023-2024, quando o canal foi forçado a reduzir os trânsitos para até 22 por dia, também devido ao El Niño.
A hidrovia opera utilizando água da chuva armazenada nos lagos artificiais de Gatun e Alhajuela. O nível da água diminuiu devido ao El Niño, que se configura como o mais intenso já registrado e levou a um alerta nacional.
Além disso, de acordo com a proposta orçamentária, aprovada nesta segunda-feira no primeiro de três debates, o canal prevê uma redução de 743 embarcações e 5 milhões de toneladas de carga para o próximo ano fiscal (1º de outubro de 2026 a 30 de setembro de 2027). Durante o ano fiscal anterior, quase 11.500 embarcações transitaram pelo canal transportando 462 milhões de toneladas de carga.
“Estamos prevendo menos chuvas”, e a redução do calado “limita o volume de carga devido à menor capacidade de carga das embarcações”, afirmou Espino de Marotta.
A autoridade estima que a receita do canal totalizará aproximadamente US$ 5,5 bilhões, cerca de US$ 350 milhões a mais do que neste ano. Enquanto isso, as contribuições diretas para o estado são estimadas em US$ 3,6 bilhões, um valor recorde devido à diversificação das atividades comerciais ao longo do canal. Estima-se que 5% do comércio marítimo global passe pelo canal, cujos principais usuários são os Estados Unidos e a China.
Canal do Panamá planeja reduzir ainda mais trânsito de navios devido ao El Niño
