Uber e Loggi estão expandindo para São Paulo o serviço de entregas que criaram em parceria no fim de junho. Moradores da capital paulista passam a poder enviar encomendas para todo o Brasil pelo chamado Envio Nacional, utilizando o aplicativo da Uber e com coleta e entrega feitas pela Loggi. A estimativa é que o serviço, que começou por Campinas e Curitiba, possa superar 10 milhões de usuários.
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O prazo para que esse volume de usuários seja alcançado não foi divulgado, tampouco quantos já aderiram ao serviço durante a etapa piloto.
A operação conjunta amplia o alcance do Uber Flash — o mecanismo da Uber utilizado para fazer entregas locais — para outras cidades e estados usando a estrutura da Loggi. O Brasil é o primeiro país em que a Uber lança um produto nesses moldes.
As empresas destacam como a principal vantagem a comodidade de fazer envios sem precisar sair de casa ou da empresa para entregar a encomenda em um ponto de coleta — a exemplo do que é feito pelos Correios e diversos serviços de logística de entregas e e-commerce.
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— A expansão para São Paulo representa um passo importante da parceria ao oferecer mais uma opção aos clientes para simplificar a experiência de envio nacional de pacotes — explica Viviane Sales, vice-presidente de Clientes e Receitas da Loggi. — A previsão é expandir para 15 municípios no próximos meses. O serviço tem o potencial de representar até 10% da receita da Loggi até o final de 2026.
Em comunicado, Marco Cruz, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Uber, frisa que “ampliar esse serviço para a maior capital brasileira representa uma nova e importante fase” do trabalho. A companhia, porém, não respondeu a perguntas do GLOBO sobre o impacto da nova operação para a Uber.
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A solicitação e o rastreamento de todo o trajeto do pedido até a entrega são feitos pelo app da Uber, utilizando uma categoria que fica dentro do Uber Flash. Se necessário, o usuário pode pedir ajuda à Lori, chatbot da Loggi, que poderá direcionar a um atendente humano caso preciso.
O serviço pode ser utilizado para envio de diferentes artigos, incluindo de moda, cosméticos, esportivos, brinquedos, livros, eletrônicos e perfumaria. Os pacotes devem pesar até 30 quilos, embalados em caixas de papelão ou material similar, em pacotes que tenham no máximo 30 centímetros de cada lado, sendo que todos os lados somados não podem ultrapassar 200cm.
Os preços, diz Viviane, são os mesmo oferecidos aos clientes que usam o app da Loggi, considerando peso e dimensões do pacote, distância, valor da mercadoria transportada e impostos.
— É busca por expansão dos negócios, dos segmentos de atuação, que considera a base instalada, a tecnologia e a base de clientes que a Uber já tem — explica Eduardo Yamashita, diretor de Operações da Gouvêa Ecosystem. — E, neste caso, atrelada a outra empresa para desenhar novas ofertas de um novo modelo de negócios, entrando em outros mercados.
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Para ele, o movimento da Uber reflete o que ocorre com grandes ecossistemas digitais no exterior, sobretudo na Ásia. Recentemente, lembra, a empresa anunciou parceria com o iFood.
— Aumenta a competição para os Correios. Mas, neste primeiro momento, cada empresa tem focado numa oferta distinta. De um lado, há essa parceria visando aqueles clientes que buscam conveniência e agilidade maiores. De outro lado, os Correios, que têm uma abrangência e uma capilaridade maior e prezam pela escala. Há perfis mais ancorados nas agências, como o de pequeno empreendedor e pessoas físicas.
São dois públicos na mira do Envio Nacional, adiciona ele, e que avançam a reboque dos marketplaces no país.
